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哪些方法可以提高地磅傳感器的性能？
來源：szbaoxing.cn 發布時間：2023/4/7 10:54:10
汽(qi)車衡(heng)在重物(wu)進(jin)行實際稱量的(de)(de)(de)過程中(zhong)，都需要依賴汽(qi)車衡(heng)的(de)(de)(de)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器來進(jin)行數字信號的(de)(de)(de)傳(chuan)輸工作。地(di)磅傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器是知識(shi)密(mi)集(ji)型、技(ji)術密(mi)集(ji)型和技(ji)巧(qiao)密(mi)集(ji)型的(de)(de)(de)高技(ji)術的(de)(de)(de)產品,在設計傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的(de)(de)(de)時(shi)候，哪些方法可(ke)以提高地(di)磅傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的(de)(de)(de)性能？
1、微(wei)差(cha)法(fa)(fa)：微(wei)差(cha)法(fa)(fa)是(shi)在零位法(fa)(fa)的基礎上(shang)發展起(qi)來的，由于零位法(fa)(fa)需要與測量(liang)(liang)與標(biao)準量(liang)(liang)完全相(xiang)等(deng)，因(yin)而要求標(biao)準量(liang)(liang)要持續(xu)可變，但(dan)往(wang)往(wang)不(bu)易做到(dao)。但(dan)如果把標(biao)準量(liang)(liang)與測量(liang)(liang)的差(cha)值(zhi)縮小(xiao)到(dao)一定程度，那么由于它們的互相(xiang)抵消的作(zuo)用，就(jiu)能(neng)使指(zhi)標(biao)儀表的誤差(cha)影響大(da)(da)大(da)(da)的削弱，這就(jiu)是(shi)誤差(cha)法(fa)(fa)的原理。這種方法(fa)(fa)因(yin)為不(bu)需要標(biao)準量(liang)(liang)連續(xu)可調(diao)，又可以在指(zhi)示儀表上(shang)直接讀出數值(zhi)，因(yin)此被廣泛應用。電(dian)感測微(wei)儀就(jiu)是(shi)其中一例。
2、零位法(fa)：零位法(fa)是(shi)指被測(ce)量與(yu)標準量相(xiang)比較(jiao)，當達到平衡的時候，儀表指零，這個時候被測(ce)量就等于標準量。
3、閉(bi)環技術：利用負反(fan)饋構成的閉(bi)環系統，可(ke)以使系統來(lai)加寬頻帶(dai)的寬度，增大(da)動態(tai)范圍，提高靈敏(min)度和分(fen)辨(bian)度，提高穩(wen)定性、重復性和可(ke)靠性。
4、采用(yong)(yong)(yong)補償與(yu)校(xiao)正(zheng)技術：有(you)時傳感(gan)器過(guo)于(yu)復雜，采用(yong)(yong)(yong)了一定的技術措施之后仍難(nan)以滿(man)足要求(qiu)，或雖能滿(man)足要求(qiu)，但因造價過(guo)高或過(guo)分的復雜失(shi)去(qu)了實際的意義。這(zhe)是可(ke)以找出誤差(cha)的方向(xiang)和(he)數值，采取修正(zheng)的方法加以補償或者校(xiao)正(zheng)。例如，非(fei)線性(xing)、溫(wen)差(cha)等常用(yong)(yong)(yong)這(zhe)種方法。補償與(yu)校(xiao)正(zheng)，可(ke)以利用(yong)(yong)(yong)電(dian)子技術通(tong)過(guo)線路來(lai)解決，也可(ke)以通(tong)過(guo)軟件采用(yong)(yong)(yong)單片機(ji)來(lai)實現。后者的應(ying)用(yong)(yong)(yong)越來(lai)越廣泛(fan)。
5、集成化與智(zhi)能(neng)化：汽車衡的傳(chuan)(chuan)感器(qi)的集成化與智(zhi)能(neng)化將大(da)大(da)的擴(kuo)大(da)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的功能(neng)，改善傳(chuan)(chuan)感器(qi)的性能(neng)，提高性價比(bi)
1、微(wei)差(cha)法(fa)(fa)：微(wei)差(cha)法(fa)(fa)是(shi)在零位法(fa)(fa)的基礎上(shang)發展起(qi)來的，由于零位法(fa)(fa)需要與測量(liang)(liang)與標(biao)準量(liang)(liang)完全相(xiang)等(deng)，因(yin)而要求標(biao)準量(liang)(liang)要持續(xu)可變，但(dan)往(wang)往(wang)不(bu)易做到(dao)。但(dan)如果把標(biao)準量(liang)(liang)與測量(liang)(liang)的差(cha)值(zhi)縮小(xiao)到(dao)一定程度，那么由于它們的互相(xiang)抵消的作(zuo)用，就(jiu)能(neng)使指(zhi)標(biao)儀表的誤差(cha)影響大(da)(da)大(da)(da)的削弱，這就(jiu)是(shi)誤差(cha)法(fa)(fa)的原理。這種方法(fa)(fa)因(yin)為不(bu)需要標(biao)準量(liang)(liang)連續(xu)可調(diao)，又可以在指(zhi)示儀表上(shang)直接讀出數值(zhi)，因(yin)此被廣泛應用。電(dian)感測微(wei)儀就(jiu)是(shi)其中一例。
2、零位法(fa)：零位法(fa)是(shi)指被測(ce)量與(yu)標準量相(xiang)比較(jiao)，當達到平衡的時候，儀表指零，這個時候被測(ce)量就等于標準量。
3、閉(bi)環技術：利用負反(fan)饋構成的閉(bi)環系統，可(ke)以使系統來(lai)加寬頻帶(dai)的寬度，增大(da)動態(tai)范圍，提高靈敏(min)度和分(fen)辨(bian)度，提高穩(wen)定性、重復性和可(ke)靠性。
4、采用(yong)(yong)(yong)補償與(yu)校(xiao)正(zheng)技術：有(you)時傳感(gan)器過(guo)于(yu)復雜，采用(yong)(yong)(yong)了一定的技術措施之后仍難(nan)以滿(man)足要求(qiu)，或雖能滿(man)足要求(qiu)，但因造價過(guo)高或過(guo)分的復雜失(shi)去(qu)了實際的意義。這(zhe)是可(ke)以找出誤差(cha)的方向(xiang)和(he)數值，采取修正(zheng)的方法加以補償或者校(xiao)正(zheng)。例如，非(fei)線性(xing)、溫(wen)差(cha)等常用(yong)(yong)(yong)這(zhe)種方法。補償與(yu)校(xiao)正(zheng)，可(ke)以利用(yong)(yong)(yong)電(dian)子技術通(tong)過(guo)線路來(lai)解決，也可(ke)以通(tong)過(guo)軟件采用(yong)(yong)(yong)單片機(ji)來(lai)實現。后者的應(ying)用(yong)(yong)(yong)越來(lai)越廣泛(fan)。
5、集成化與智(zhi)能(neng)化：汽車衡的傳(chuan)(chuan)感器(qi)的集成化與智(zhi)能(neng)化將大(da)大(da)的擴(kuo)大(da)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的功能(neng)，改善傳(chuan)(chuan)感器(qi)的性能(neng)，提高性價比(bi)
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